在人工制冷開始發(fā)展以前，人類已經(jīng)知道利用天然冰雪在簡易的設(shè)備中保持低溫條件，即利用天然冷源。在中國，約在3000年前已使用天然冰保藏食品，公元前七世紀(jì)《詩經(jīng)》中就有關(guān)于采集、貯存和用天然冰冷藏食品的詩句。直到現(xiàn)代，人們?nèi)匀辉趹?yīng)用冰、雪和地下水等天然冷源。用天然冰或人造冰冷卻的冷藏裝置，只能達(dá)到有限的低溫，技術(shù)條件和衛(wèi)生條件較差，難以滿足多方面的要求。現(xiàn)代的制冷裝置都是應(yīng)用制冷機來冷卻。

    在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的大背景下，近期各級政府陸續(xù)出臺了扶持海洋經(jīng)濟(jì)的新政策，其中為了提高魚貨的品質(zhì)，增加漁民收入，著重強調(diào)漁船配置制冷設(shè)備的重要性及相關(guān)的補助規(guī)定，為漁船制冷設(shè)備市場帶來春意。

    我國制冷設(shè)備2016年市場現(xiàn)狀：漁船制冷發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)

    當(dāng)前，我國近海漁業(yè)資源逐漸枯竭，漁民作業(yè)周期由過去的一兩天延長至5～8天，遠(yuǎn)洋漁船甚至?xí)r間更長。同時，由于海產(chǎn)品的最佳保鮮期在10天左右，這意味著漁船在海上捕撈期間，過去傳統(tǒng)的自帶淡水冰將難以滿足現(xiàn)實需求。為此，必須在漁船上配置并安裝相應(yīng)的制冷系統(tǒng)來保障捕獲魚品質(zhì)量，增加漁民收入。

    基于此，近年來，國家出臺了更新改造漁船補助政策，按照中央專項轉(zhuǎn)移支付資金補助標(biāo)準(zhǔn)，鋼制漁船根據(jù)船舶的長度規(guī)格分成了14檔，12～30米的漁船，每3米為一檔，補助資金從10萬元到60萬元遞增;船舶長度30～40米的漁船，分為3檔，對不帶制冷系統(tǒng)漁船的補助明顯低于帶制冷設(shè)備漁船的補助，差額從15萬元到40萬元不等;而對40米以上的漁船，政策明確規(guī)定，對于不帶制冷系統(tǒng)的漁船無補助，而對帶制冷設(shè)備的每艘船按照船舶長度分檔，補助金額從250萬元到400萬元不等。這讓很多漁民不再為是否配套性能更好的制冷設(shè)備而糾結(jié)。

    在政策利好的驅(qū)動下，福建許多漁船制冷設(shè)備制造企業(yè)普遍訂單足、生產(chǎn)忙、收益佳。其中，福建盛榮船舶設(shè)備制造有限公司今年的業(yè)務(wù)明顯增加，已經(jīng)為50多艘漁船配套了先進(jìn)的制冷系統(tǒng)。該公司總經(jīng)理肖榮表示，我國漁船的升級改造任重道遠(yuǎn)，補助政策給漁民們帶來了看得見、摸得著的實惠，也為漁船制冷裝備生產(chǎn)制造企業(yè)帶來訂單。

    2016-2021年保鮮庫制冷設(shè)備行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報告表明，在談到漁船制冷設(shè)備市場前景時，肖榮認(rèn)為，目前中國擁有各種漁船70多萬艘，近海漁船中99%都沒有安裝制冷設(shè)備。另外，市場上新鮮海魚的價格遠(yuǎn)高于冷凍魚，因此，我們倡導(dǎo)近海漁船加裝制冷設(shè)備。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，出海捕魚的不確定性很大，但在很多情況下，捕撈需要一周甚至更長的時間，而且捕撈量多少也是個未知數(shù)。作業(yè)期間，從陸地帶來的淡水冰會慢慢融化，魚貨的保鮮條件越來越糟，勢必影響魚貨的衛(wèi)生和新鮮度，大大地減少漁民的收入。另一方面，當(dāng)遇到大漁汛時，漁船捕獲量大，自帶淡水冰難以冷藏魚貨時，部分漁民干脆將魚貨棄之外海，這既浪費海洋資源，又造成漁民無效勞動。因此，政府出臺鼓勵漁民在漁船上安裝制冷設(shè)備是發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的上策。

    近海漁船加裝制冷設(shè)備保鮮魚貨，可以在不增加漁獲量的情況下，顯著增加漁民的經(jīng)濟(jì)收入，市場廣闊。